बोल्ट सामान्यतया फिक्स्चरमा प्रयोग हुने उपकरणको रूपमा, अनुप्रयोग धेरै व्यापक छ, तर दीर्घकालीन प्रयोगले पनि धेरै समस्याहरू ल्याउनेछ, जस्तै जडान ढिलो, अपर्याप्त क्ल्याम्पिंग बल, बोल्ट रस्ट र यस्तै।पार्टपुर्जाको मेसिनिङको क्रममा बोल्टको ढीलो जडानको कारणले मेसिनको गुणस्तर र दक्षता प्रभावित हुनेछ।त्यसोभए बोल्ट कसरी खोल्ने?
त्यहाँ तीनवटा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने एन्टि-लूजिङ विधिहरू छन्: घर्षण विरोधी-ढिलो, मेकानिकल एन्टी-लूजिङ र स्थायी एन्टि-लुजिङ।
- डबल बोल्ट
शीर्षमा एन्टि-लूजिंग नटको सिद्धान्त: त्यहाँ दुईवटा घर्षण सतहहरू हुन्छन् जब डबल नटहरू एन्टि-लूजिंग हुन्छन्।पहिलो घर्षण सतह नट र फास्टनरको बीचमा हुन्छ, र दोस्रो घर्षण सतह नट र नट बीचको हुन्छ।स्थापनाको क्रममा, पहिलो घर्षण सतहको प्रीलोड दोस्रो घर्षण सतहको 80% हो।प्रभाव र कम्पन भार अन्तर्गत, पहिलो घर्षण सतहको घर्षण घट्नेछ र गायब हुनेछ, तर एकै समयमा, पहिलो नट संकुचित हुनेछ, परिणामस्वरूप दोस्रो घर्षण सतहको घर्षणमा थप वृद्धि हुनेछ।पहिलो र दोस्रो घर्षणलाई जित्नै पर्छ जब नट खुकुलो हुन्छ, किनकि दोस्रो घर्षण बल बढ्दै जाँदा पहिलो घर्षण बल घट्छ।यस तरिकामा, विरोधी ढीला प्रभाव राम्रो हुनेछ।
डाउन थ्रेड एन्टी-लूजिङ सिद्धान्त: डाउन थ्रेड फास्टनरहरूले पनि ढिलो हुनबाट जोगाउन डबल नटहरू प्रयोग गर्छन्, तर दुईवटा नटहरू विपरीत दिशामा घुम्छन्।प्रभाव र कम्पन भार अन्तर्गत, पहिलो घर्षण सतहको घर्षण घट्नेछ र गायब हुनेछ।
- 30° वेज थ्रेड एन्टि लुज टेक्नोलोजी
३०° वेज महिला धागोको दाँतको आधारमा ३०° वेज बेभल हुन्छ।जब बोल्ट नटहरू एकसाथ कडा हुन्छन्, बोल्टको दाँतका टिपहरू महिला थ्रेडको वेज बेभलमा कडा रूपमा थिचिन्छन्, परिणामस्वरूप ठूलो ताला बल हुन्छ।
कन्फर्मलको कोणमा भएको परिवर्तनको कारण, थ्रेडहरू बीचको सम्पर्कमा लागू हुने सामान्य बल सामान्य थ्रेडहरूमा जस्तै 30° भन्दा बोल्ट शाफ्टको 60° कोणमा हुन्छ।यो स्पष्ट छ कि 30° वेज थ्रेडको सामान्य दबाब क्ल्याम्पिंग दबाब भन्दा धेरै ठूलो छ, त्यसैले नतिजा विरोधी ढिलो घर्षण धेरै बढाउनुपर्छ।
- ताला नट देखि
यसलाई निम्नमा विभाजन गरिएको छ: सडक निर्माण मेसिनरी, खानी मेसिनरी, उच्च शक्तिको सेल्फ-लकिङ नटको मेकानिकल उपकरण कम्पन, एयरोस्पेस, एयरक्राफ्ट, ट्याङ्की, खानी मेसिनरी, जस्तै नायलन सेल्फ-लकिङ नट, काम गर्ने दबाबमा प्रयोग हुने पेट्रोल, मट्टितेल, पानी वा हावाको लागि काम गर्ने माध्यमको रूपमा 2 भन्दा बढी ATM - 50 ~ 100 ℃ तापमान घुमाउने सेल्फ-लकिङ नट उत्पादनमा, र स्प्रिङ क्ल्याम्प लकिङ नट।
- थ्रेड ताला लगाउने गोंद
थ्रेड लकिङ ग्लु (मिथाइल) एक्रिलिक एस्टर, इनिसिएटर, प्रमोटर, स्टेबिलाइजर (पोलिमर इन्हिबिटर), डाई र फिलरलाई एक निश्चित अनुपातमा टाँसिएको हुन्छ।
थ्रु-होल अवस्थाको लागि: बोल्टलाई पेंचको प्वालबाट पार गर्नुहोस्, मेसिङ पार्टको थ्रेडमा थ्रेड लकिङ ग्लु लगाउनुहोस्, नट जम्मा गर्नुहोस् र निर्दिष्ट टर्कमा कस्नुहोस्।
स्क्रू प्वालको गहिराई बोल्ट लम्बाइभन्दा बढी भएको अवस्थाको लागि, बोल्ट थ्रेडमा लकिङ ग्लु लागू गर्न आवश्यक छ, तोकिएको टर्कमा जम्मा गर्नुहोस् र कस्नुहोस्।
अन्धा प्वाल अवस्थाको लागि: अन्धा प्वालको तल्लो भागमा लकिङ ग्लु छोड्नुहोस्, त्यसपछि बोल्टको थ्रेडमा लकिङ ग्लु लागू गर्नुहोस्, तोकिएको टर्कमा जम्मा गर्नुहोस् र कस्नुहोस्;यदि अन्धा प्वाल तल खोलिएको छ भने, बोल्टको थ्रेडमा केवल ताला लगाउने ग्लु लागू गरिन्छ, र अन्धा प्वालमा कुनै गोंद आवश्यक पर्दैन।
डबल-हेड बोल्ट काम गर्ने अवस्थाको लागि: लकिङ ग्लुलाई स्क्रू प्वालमा फ्याँकिएको हुनुपर्छ, र त्यसपछि लकिङ ग्लु बोल्टमा लेपित हुन्छ, र स्टडलाई तोकिएको टोक़मा जम्मा गरी कडा बनाइन्छ;अन्य भागहरू जम्मा गरेपछि, स्टड र नटको मेसिङ भागमा लकिङ ग्लु लागू गर्नुहोस्, नटलाई जम्मा गर्नुहोस् र निर्दिष्ट टर्कमा कस्नुहोस्;यदि अन्धा प्वाल तल खुल्ला छ भने, प्वालमा कुनै गोंद ड्रप छैन।
पूर्व-एसेम्बल गरिएका थ्रेडेड फास्टनरहरू (जस्तै समायोज्य स्क्रूहरू) को लागि: तोकिएको टर्कमा एसेम्बल र टाइटन गरिसकेपछि, लकिङ ग्लुलाई थ्रेडको मेसिङ ठाउँमा छोड्नुहोस् ताकि ग्लु आफैं भित्र पस्न सकोस्।
- वेज-इन लकिङ एन्टि-लुज डबल प्याक वाशर
वेज्ड लक वाशरको बाहिरी सतहमा रहेको रेडियल आर दाँतलाई यसले सम्पर्क गरेको वर्कपीस सतहसँग जोडिएको हुन्छ।जब एन्टि-लूजिङ प्रणालीले गतिशील भारको सामना गर्छ, विस्थापन मात्र ग्यास्केटको भित्री सतहमा हुन सक्छ।
एक्स्टेन्सिबिलिटी मोटाईको दिशामा वेज लक वाशरको एक्स्टेन्सिबिलिटी दूरी बोल्ट एक्स्टेन्सिबिलिटी थ्रेडको अनुदैर्ध्य विस्थापन भन्दा ठूलो छ।
- स्प्लिट पिन र स्लटेड नट
नट कडा भएपछि, नट स्लट र बोल्टको पुच्छर प्वालमा कोटर पिन घुसाउनुहोस्, र नट र बोल्टको सापेक्ष घुमाउन रोक्न कोटर पिनको पुच्छर खोल्नुहोस्।
- श्रृंखला इस्पात तार ढीला
शृङ्खलाको स्टिल तारको एन्टी-लूजिङ भनेको स्टिलको तारलाई बोल्टको टाउकोको प्वालमा राख्नु हो र बोल्टहरूलाई एकअर्कालाई समावेश गर्न श्रृंखलामा जडान गर्नु हो।यो आराम गर्न को लागी एक धेरै भरपर्दो तरीका हो, तर यो अलग गर्न को लागी मुश्किल छ।
- ग्यास्केट रोक्नुहोस्
नट कडा भएपछि, नट लक गर्न नट र कनेक्टरको छेउमा एकल-लग वा डबल-लग स्टप वाशर झुकाउनुहोस्।यदि दुई बोल्टलाई डबल इन्टरलकिङ चाहिन्छ भने, दुईवटा नटहरू एकअर्कालाई ब्रेक गर्न डबल ब्रेक वाशरहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- वसन्त धुने
स्प्रिङ वाशरको एन्टी-लूजिङ सिद्धान्त भनेको यो हो कि वसन्त धुने मेसिनले सपाट गरेपछि, वसन्त धुनेले निरन्तर लोच उत्पादन गर्नेछ, ताकि नट र बोल्ट थ्रेड जडान जोडीले घर्षण बल कायम गर्न जारी राख्छ, प्रतिरोधात्मक क्षण उत्पादन गर्दछ, रोक्नको लागि। नट खुकुलो।
- तातो पिघल फास्टनिंग प्रविधि
तातो पिघल फास्टनिङ टेक्नोलोजी, प्रि-ओपनिङको आवश्यकता बिना, बन्द प्रोफाइलमा जडान प्राप्त गर्न सीधा ट्याप गर्न सकिन्छ, अटोमोटिभ उद्योगमा धेरै प्रयोग गरिन्छ।
यो तातो पिघल फास्टनिङ टेक्नोलोजी सेल्फ-ट्यापिङ र स्क्रू जोइन्टको चिसो प्रक्रिया हो जुन मोटरको उच्च-गति रोटेशन पाना सामग्रीमा सञ्चालन गरिएपछि उपकरणको बिचमा टाइटनिङ शाफ्ट मार्फत जडान गर्न सकिन्छ र प्लास्टिक विरूपण उत्पन्न हुन्छ। घर्षण गर्मी।
- पूर्व लोड गरिएको
उच्च शक्ति बोल्ट जडानलाई सामान्यतया अतिरिक्त विरोधी-ढिलो उपायहरू आवश्यक पर्दैन, किनभने उच्च शक्ति बोल्टहरूलाई सामान्यतया अपेक्षाकृत ठूलो पूर्व-कसाउने बल चाहिन्छ, नट र कनेक्टर बीचको यस्तो ठूलो पूर्व-कसाउने बल बलियो दबाव उत्पादन गर्न, यो दबाब। नट घर्षण टोक़ को रोटेशन रोक्छ, त्यसैले नट ढीलो हुनेछैन।
पोस्ट समय: मार्च-04-2022